Fascinerende feiten over het Orsay Museum: geschiedenis, kunst en andere geheimen

Het Orsay Museum staat bekend om de impressionistische schilderijen van Monet, Renoir en Van Gogh, maar wist je dat dit Parijse monument ooit een bruisend treinstation was? Ga dieper in op het verhaal van Orsay, de architectonische hoogstandjes en historische anekdotes die hebben geleid tot de oprichting van dit beroemde museum.

Wat maakt het Orsay Museum uniek?

Het was een voormalig treinstation

Voordat het gebouw een kunstmuseum werd, stond er een elegant treinstation voor in de plaats, waar miljoenen bezoekers naar Parijs gingen. Dit station stond bekend als Gare d'Orsay en het was de eerste geëlektrificeerde stedelijke railterminal ter wereld.

De klok tikt al sinds 1900!

Hoewel het station werd omgebouwd tot een kunstmuseum, bleef het oorspronkelijke ontwerp van het gebouw behouden. De enorme klok van het Orsay Museum deed ook dienst als de klok van het oorspronkelijke treinstation dat ervoor in de plaats stond.

Er is een verborgen trap met uitzicht op miljoenen dollars!

De klokkentoren herbergt een geheime wenteltrap die naar een observatiedek leidt. Dit biedt een panoramisch uitzicht op Parijs, inclusief iconische monumenten zoals de Eiffeltoren, de Seine en het omringende stadslandschap.

Het station werd tijdens de Tweede Wereldoorlog gebruikt als postcentrum.

In 1939 werd het Gare d'Orsay niet meer gebruikt als treinstation. In plaats daarvan werd het station aan het begin van de Tweede Wereldoorlog omgebouwd tot een postcentrum om pakketten naar gevangenen te sturen.

Andere Franse musea vulden de schappen

Voordat het Orsay Museum ontstond, hadden een paar grotere musea te weinig ruimte voor hun collecties. The National Museum of Modern Art en het Jeu de Paume plaatsten een aanzienlijk aantal kunstwerken in het Orsay van het midden van de 19e eeuw tot de 20e eeuw.

Een architectentrio ontwierp de ruimte in 2 jaar

Het oorspronkelijke treinstation werd gebouwd door drie architecten - Emile Benard, Lucien Magne en Victor Laloux. Het station werd in slechts 2 jaar gebouwd en werd ingehuldigd op 28 mei 1900.

Er zit meer metaal in dan in de Eiffeltoren.

Voor de bouw van het oorspronkelijke treinstation was maar liefst 12.000 ton metaal nodig - dat is meer dan voor de Eiffeltoren zelf, waarvoor slechts 7.000 ton nodig was! Dit kolossale bouwwerk, dat een indrukwekkende lengte heeft van 574 voet en een breedte van 246 voet, is een van de grootste musea van Europa.

35.000 vierkante meter glas overspoelen het museum met licht

Het Orsay Museum is ontworpen om optimaal gebruik te maken van natuurlijk licht. Hiervoor werd bijna 35.000 vierkante meter glas gebruikt. - gelijk aan vijf voetbalvelden van volledige lengte! Door het uitgebreide gebruik van glas komt natuurlijk licht gemakkelijk het gebouw binnen, waardoor het gebruik van te veel kunstlicht wordt vermeden.

Het duurde 6 maanden om de collectie van het museum te tonen

Vanwege de enorme omvang van het museum en een collectie van 2000 kunstwerken en 600 beeldhouwwerken hadden de conservatoren genoeg tijd nodig om alles perfect op zijn plaats te krijgen. Dit duurde 6 maanden en het museum werd uiteindelijk in december 1986 geopend.

Het huisvest de grootste collectie impressionistische schilderijen ter wereld.

Het Orsay Museum herbergt enkele van de beste impressionistische kunstcollecties uit de 19e eeuw. De collectie omvat onder andere Vincent Van Goghs Sterrennacht aan de Rhône, Lunch op het gras van Edouard Manet, het Bal du Moulin de la Galette van Renoir en de Oorsprong van de wereld van Gustave Courbet.