Eiffeltoren architectuur | Ontwerp & constructie uitgelegd

De Eiffeltoren is niet alleen een beroemd oriëntatiepunt, het is een doorbraak in de architectuur. Toen Gustave Eiffel het bouwde voor de Wereldtentoonstelling van 1889, noemden critici het een doorn in het oog. Maar meer dan 130 jaar later staat het nog steeds overeind en bewijst het ongelijk van iedereen.

Met het gedurfde gebruik van ijzer en het baanbrekende ontwerp zette de toren de toon voor moderne wolkenkrabbers. Deze gids gaat in op hoe het is gebouwd, waarom het zo revolutionair is en wat het duurzaam maakt.

Wie heeft de Eiffeltoren ontworpen en gebouwd?

Een van 's werelds grootste wonderen, de Eiffeltoren, kostte slechts 2 jaar, 2 maanden en 5 dagen om te bouwen. De ingenieurs en architecten die dit mogelijk hebben gemaakt zijn:

Gustave Eiffel

Gustave Eiffel was een visionaire Franse ingenieur die vooral bekend is geworden door de Eiffeltoren. Daarvoor maakte hij naam met het ontwerpen van bruggen, waaronder het Garabit Viaduct. Zijn bedrijf bouwde ook het metalen geraamte voor het Vrijheidsbeeld. Na zijn pensionering richtte hij zich op meteorologie en aerodynamica, waarmee hij bewees dat hij zijn tijd altijd ver vooruit was.

Emile Nouguier en Maurice Koechlin

Emile Nouguier en Maurice Koechlin waren het brein achter het ontwerp van de Eiffeltoren. Als topingenieurs in Eiffels bedrijf schetsten ze in 1887 het oorspronkelijke concept van de toren. Hun expertise in bouwkunde hielp om een ambitieus idee om te zetten in een van 's werelds meest iconische monumenten.

Stephen Sauvestre

Stephen Sauvestre gaf de Eiffeltoren zijn kenmerkende uiterlijk. Hij werd erbij gehaald om het ontwerp van Nouguier en Koechlin te verfijnen en voegde decoratieve bogen, een glazen paviljoen en een koepel aan de top toe, waardoor de toren veranderde van een ruwe structuur in een meesterwerk. Zijn visie hielp om critici en zelfs Gustave Eiffel zelf voor zich te winnen.

Wil je meer weten over de geschiedenis van de Eiffeltoren? Lees onze Eiffeltoren geschiedenisgids.

Architectonische stijl van de Eiffeltoren: Een modern technisch hoogstandje

In tegenstelling tot de neogotische, neobarokke en renaissancestijlen die het 19e-eeuwse Parijs domineerden, was de Eiffeltoren een gewaagde sprong in de moderne techniek.

Belangrijkste kenmerken:

  • Ontwerp van traliewerkijzer: Geïnspireerd op de 1853 Latting Observatory in New York.
  • Precisietechniek: Gebouwd met 18.000+ ijzeren stukken, verbonden door 2,5 miljoen klinknagels.
  • Windbestendige structuur: De gebogen vorm vermindert de winddruk, waardoor de toren alleen tot 9 cm kan schommelen tijdens stormen.
  • Massief onderstel met vier poten: Verdeelt het gewicht gelijkmatig, zodat er geen diepe funderingen nodig zijn.

Waarom koos Eiffel voor ijzer?

In die tijd werd gewapend beton nog niet veel gebruikt, maar gietijzer - hetzelfde materiaal in spoorbruggen - wel:

  • Lichter en flexibeler: Bestand tegen sterke wind.
  • Duurzaam: Gebouwd om lang mee te gaan, en meer dan 130 jaar later staat het er nog steeds.

Deze baanbrekende aanpak maakte van de Eiffeltoren een blauwdruk voor moderne wolkenkrabbers en een ware revolutie in de architectuur.

true." id="34KClUAh" relationTo="undefined" documentId="undefined" />

Hoe hoog is de Eiffeltoren?

Met zijn 330 meter was de Eiffeltoren het hoogste bouwwerk ter wereld toen hij werd voltooid - en vandaag de dag domineert hij nog steeds de skyline van Parijs!

De hoogten afbreken:

  • Basis tot eerste verdieping → 57m
  • Eerste naar tweede verdieping → 115m
  • Tweede naar top → 276m

Hoe verhoudt het zich tot andere beroemde bezienswaardigheden?

  • Eiffeltoren → 330m
  • Vrijheidsbeeld → 93m
  • Big Ben → 96m
  • Empire State Building → 443m

Benieuwd hoe je de top van de Eiffel bereikt? Meer lezen

Waarom wordt de Eiffeltoren elke 7 jaar opnieuw geschilderd?

Om de toren te beschermen tegen roest en oxidatie is hij sinds zijn bouw 19 keer overgeschilderd. Maar hoe werkt het overschilderen?

  • Oppervlaktevoorbereiding: De hele toren wordt gestript en schoongemaakt.
  • Roestbestendig: Er worden twee lagen roestwerende grondverf aangebracht.
  • Eindlaag: Een beschermende verflaag geeft de toren zijn kenmerkende uiterlijk.

Waarom is het weer belangrijk?

Overschilderen gebeurt alleen bij droog, zacht weer om ervoor te zorgen dat de verf goed hecht. Dit proces vindt om de 7 jaar plaats met traditionele methoden, wat betekent dat schilders nog steeds werken met harnassen, veiligheidsnetten en lijnen.

Kleuren veranderen door de geschiedenis heen

De Eiffeltoren heeft in de loop der jaren verschillende kleur make-overs gehad:
1887-88: Venetiaans Rood
1889: Roodbruin
1899: Geel-oranje kleurverloop (lichtgeel bovenaan!)
1907-47: Geelbruin
1954-61: Bruinrood
1968 - Aanwezig: Eiffeltoren bruin, met een kleurverloop (donkerste onderaan, lichtste bovenaan)

Is de Eiffeltoren aan het roesten?

Volgens recente rapporten zit de toren vol roest en moet hij ernstig worden gerepareerd. Idealiter wordt 30% van de structuur gestript, behandeld en opnieuw geschilderd. Door vertragingen en budgetbeperkingen wordt echter meestal maar 5% van de toren behandeld met een verfbeurt van €60 miljoen in de aanloop naar grote evenementen zoals de Olympische Spelen in Parijs.

Hoewel poederijzer (het materiaal van de toren) met goed onderhoud eeuwig mee kan gaan, houden factoren als vervuiling, het weer en zelfs vogelpoep de restauratieteams bezig!

De erfenis van de Eiffeltoren in de architectuur

De Eiffeltoren was een revolutie voor de architectuur. De ijzeren vakwerkstructuur trotseerde de traditionele bouwmethoden en werd een blauwdruk voor moderne wolkenkrabbers.

  • Eerste in zijn soort: Bewezen dat hoge gebouwen geen steen of baksteen nodig hadden.
  • Geïnspireerde wolkenkrabbers: Beïnvloedde bouwwerken zoals het Empire State Building.
  • Meer dan een mijlpaal: Gebruikt voor wetenschap, radiosignalen en innovatie.

Of je het nu van onderaf bewondert of champagne drinkt op de top, de schittering is onmiskenbaar.

Veelgestelde vragen over de architectuur van de Eiffeltoren

Wat inspireerde het ontwerp van de Eiffeltoren?

Het Latting Observatory (New York, 1853) en vroege ontwerpen voor ijzeren bruggen beïnvloedden het raamwerk.

Waarom is de Eiffeltoren beroemd om zijn architectuur?

Het vakwerkontwerp, de windbestendigheid en de hoogte maakten het tot een baanbrekend technisch wonder in 1889.

Hoe is de Eiffeltoren opgebouwd?

Het heeft vier poten die een ijzeren skelet met open frame ondersteunen en bovenaan uitlopen in een enkele torenkolom.

Waarom schommelt de Eiffeltoren?

Het flexibele ijzeren ontwerp absorbeert de windkracht, waardoor de toren tot 9 cm kan schommelen bij harde wind.

Kan ik de originele blauwdrukken van de Eiffeltoren zien?

Ja! De eerste schetsen van de Eiffeltoren worden tentoongesteld in het kantoor van Gustave Eiffel op de top.

Waarom waren sommige kunstenaars en intellectuelen tegen de Eiffeltoren?

Veel Parijse kunstenaars en intellectuelen, waaronder Guy de Maupassant en Charles Gounod, zagen de Eiffeltoren als een lelijk gedrocht dat botste met de klassieke architectuur van Parijs. Na verloop van tijd werd het een van de meest geliefde bezienswaardigheden ter wereld.

Hoe beïnvloedt zonlicht de hoogte van de Eiffeltoren?

Door thermische uitzetting groeit de toren tot 15 cm in de zomer en krimpt hij in de winter. De zuidkant zet meer uit in de hitte, waardoor de top van de toren iets van de zon afhelt.

Wat zou er gebeuren als de Eiffeltoren van massief metaal was gemaakt?

Als de Eiffeltoren van massief ijzer zou zijn gemaakt in plaats van een vakwerkstructuur, zou hij te zwaar zijn om zichzelf te ondersteunen en onder zijn eigen gewicht instorten. Het open frame houdt hem licht en toch sterk.

Meer info

Eiffel Tower Architecture

Rondleidingen

Boek nu
Eiffel Tower Architecture

Ingangen

Boek nu
Paris Tickets
Scan Codes
Download de Headout app

Ondersteuning

Betalingsopties
VISA
MASTERCARD
AMEX
PAYPAL
MAESTROCARD
APPLEPAY
GPAY
DISCOVER
DINERS
IDEAL
FPX
Headout is een erkende en vertrouwde partner van de locatie die een gecureerde selectie biedt van de beste ervaringen om van deze attractie te genieten. Dit is niet de website van de locatie.