Cine a proiectat/construit Muzeul Luvru?
Pierre Lescot
Lescot a dat forma Luvrului din perioada Renașterii timpurii în anii 1540, înlocuind structura de fortăreață cu o fațadă rafinată, specifică curților regale, care a stabilit tonul pentru arhitectura palatului din perioadele ulterioare.
Claude Perrault
Perrault a contribuit la definirea coloanelor din partea estică din secolul al XVII-lea, conferind Luvrului o identitate clasică mai formală, bazată pe proporție și sobrietate.
I. M. Pei
Pei a proiectat Piramida din 1989 și holul subteran, rezolvând problemele de circulație specifice arhitecturii moderne și făcând în același timp intrarea în muzeu ușor de identificat pentru milioane de vizitatori.
Istoria arhitecturii Muzeului Luvru / Etapele construcției
Fundațiile fortăreței
Luvrul inițial a fost construit la sfârșitul secolului al XII-lea sub domnia lui Filip al II-lea, ca fortificație menită să apere Parisul. Zidurile sale groase, turnurile și șanțul de apă făceau parte dintr-un peisaj militar, nu dintr-un muzeu. Anumite părți ale acelei fundații medievale se mai păstrează încă sub pământ și constituie cea mai evidentă urmă fizică a primului Luvru.
Reconstrucția în stil renascentist
În secolul al XVI-lea, Francisc I a început transformarea acestui loc într-o reședință regală. Noua aripă proiectată de Pierre Lescot și sculptura lui Jean Goujon au introdus stilul Renașterii franceze: simetrie, ornamente clasice și o relație mai elegantă între fațadă și curte.
Expansiune regală
Începând cu secolul al XVII-lea, conducătorii care s-au succedat au extins palatul cu noi curți, aripi și fațade. Arhitecți precum Jacques Lemercier, Louis Le Vau și Claude Perrault au orientat Luvrul către o arhitectură palatială monumentală, legându-l mai strâns de ceremonialul regal și de puterea de stat.
Muzeu și intervenție modernă
După Revoluția Franceză, palatul a devenit muzeu public în 1793. Cea mai importantă schimbare din ultima perioadă a avut loc odată cu proiectul Grand Louvre din anii 1980, când I. M. Pei a introdus Piramida și holul de circulație subteran. Eforturile actuale de conservare și extindere vizează adaptarea clădirii la numărul actual de vizitatori.
Află mai multe din acest ghid despre istoria Muzeului Luvru.