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Del plano al icono: El recorrido histórico de la Torre Eiffel a partir de 1889

Hoy en día, la Torre Eiffel es el icono más querido de París, pero ¿sabías que los parisinos la llamaban "monstruosidad"? Cuando se construyó por primera vez, muchos criticaron su diseño radical, pero con el tiempo se ganó el corazón del mundo. Ahora, se erige no sólo como una notable proeza de ingeniería, sino como un símbolo mundial de Francia.

Sumerjámonos en su fascinante historia, en los retos que planteó su construcción y en cómo se convirtió en el hito que define París.

Cronología completa (1884-actualidad)

  • 1884: El equipo de Gustave Eiffel finaliza los planos de una imponente estructura de hierro, diseñada para la Exposición Universal de 1889.
  • 1887: Comienza la construcción del Campo de Marte, pero no sin oposición. Muchos artistas e intelectuales protestan, calificándolo de adefesio.
  • 1889 (31 de marzo): La Torre Eiffel se termina e inaugura como la estructura más alta del mundo en ese momento. A pesar de las críticas iniciales, se convierte rápidamente en un punto central de la Exposición Universal.
  • 1900: La torre vuelve a ser el centro de atención durante la Exposición Universal de París, consolidando aún más su lugar en el perfil de la ciudad.
  • Década de 1910: La torre, que iba a ser demolida, se salva gracias a su nueva función como antena de radio gigante, de gran valor para las comunicaciones militares durante la Primera Guerra Mundial.
  • 1930: La Torre Eiffel pierde su título de estructura más alta del mundo en favor del Edificio Chrysler de Nueva York, pero su importancia cultural sigue creciendo.
  • década de 1980: Extensos esfuerzos de restauración garantizan que la torre siga siendo tan impresionante como siempre.
  • Actualidad: Antes ridiculizado, ahora venerado: más de 7 millones de visitantes acuden cada año a ver este icono mundial, símbolo de Francia y del ingenio humano.

¿Por qué se construyó la Torre Eiffel? (1884-1886)

La idea de la Torre Eiffel nació a finales del siglo XIX, cuando Francia se preparaba para acoger la Exposición Universal de 1889 con motivo del centenario de la Revolución Francesa. ¿El objetivo? Mostrar el progreso industrial de Francia con una obra maestra de la arquitectura.

Gustave Eiffel, aclamado ingeniero conocido por su trabajo en puentes y en la estructura interna de la Estatua de la Libertad, dirigió el proyecto. Sin embargo, el concepto original partió de sus ingenieros Maurice Koechlin y Émile Nouguier, que imaginaron una torre de hierro de 300 metros, más alta que cualquier otra construida hasta entonces.

No todo el mundo estaba convencido. Muchos pensaban que una gigantesca estructura de hierro sería fea, poco práctica e incluso peligrosa. Sin embargo, con persistencia, Eiffel y su equipo perfeccionaron el diseño, añadiendo arcos decorativos y consiguiendo la aprobación del gobierno. El escenario estaba preparado para un ambicioso proyecto de construcción que pondría a prueba los límites de la ingeniería.

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La construcción de la torre: Retos y triunfos (1887-1889)

El 28 de enero de 1887 comenzó oficialmente la construcción del Campo de Marte, cerca del río Sena. Era un proyecto atrevido:

  • 18.038 piezas de hierro fueron prefabricadas en la fábrica de Eiffel y transportadas a la obra.
  • 2,5 millones de remaches mantuvieron unida la estructura.
  • 300 trabajadores ensamblaron las piezas a alturas vertiginosas.
  • El armazón de hierro tenía que ser preciso a 1/10 de milímetro para mayor estabilidad.

A pesar de las críticas de artistas e intelectuales parisinos -que la calificaron de "monstruosidad de hierro"-, Eiffel defendió su creación, comparándola con las pirámides de Egipto, que también fueron polémicas en su época.

Finalmente, el 31 de marzo de 1889, tras dos años, dos meses y cinco días, la Torre Eiffel quedó terminada. Con 312 metros (1.024 pies), era la estructura más alta del mundo-superando al Monumento a Washington. El propio Gustave Eiffel subió a la cima y colocó una bandera francesa, marcando así su inauguración oficial.

Reacción pública inicial: De monstruo a atracción (1889-1900)

Aunque la torre era una maravilla técnica, su atractivo artístico fue muy discutido. Muchos lo consideraron un adefesio industrial, un insulto a la belleza clásica de la ciudad, y lo llamaron "una farola verdaderamente trágica", "un supositorio lleno de agujeros" y "una chimenea ridícula".

En 1887, 300 destacados artistas y escritores, entre ellos Charles Garnier, Guy de Maupassant y William Bouguereau, firmaron la "Protesta contra la Torre de Monsieur Eiffel", publicada en Le Temps, diciendo: "Protestamos... contra la erección de esta inútil y monstruosa Torre Eiffel... una ridícula chimenea que aplasta Notre Dame, el Louvre, el Arco del Triunfo bajo su bárbara mole".

El desafío de Eiffel y el cambio del público

Eiffel rechazó la reacción, comparando su torre con las pirámides egipcias:

"¿Por qué algo admirable en Egipto se convierte en horrible en París?"

A pesar del alboroto, la torre atrajo a 2 millones de visitantes durante la Exposición Universal. Algunos críticos cedieron; otros, como Maupassant, al parecer cenaban a diario en el restaurante de la torre, porque era el único lugar de París donde no tenía que verla.

En 1918, la Torre Eiffel se había convertido en un símbolo nacional. El poeta Guillaume Apollinaire llegó a plasmar en su silueta un poema de guerra.

Tachada en su día de "monstruosidad", la torre acabó sobreviviendo a sus críticos, transformándose en el emblema definitorio de París.

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¿Cómo sobrevivió el Eiffel a dos Guerras Mundiales?

Primera Guerra Mundial (1914-1918): Un arma secreta

A principios del siglo XX, el permiso original de 20 años de la Torre Eiffel estaba llegando a su fin, y su demolición parecía probable. Sin embargo, durante la Primera Guerra Mundial se convirtió en un activo militar estratégico.

  • En 1914, la antena de radio de la torre interceptó transmisiones militares alemanas, ayudando a Francia a ganar la Primera Batalla del Marne.
  • Se convirtió en un nudo de comunicaciones vital para las operaciones militares, demostrando su utilidad más allá del turismo.

Gracias a su papel en tiempos de guerra, el gobierno decidió conservar la Torre Eiffel de forma permanente.

Segunda Guerra Mundial (1939-1945): Desafío y supervivencia

Cuando la Alemania nazi ocupó París en 1940, Hitler ordenó demoler la torre. Afortunadamente, su orden nunca se cumplió.

En un acto de resistencia, los ingenieros franceses cortaron los cables del ascensor de la torre, de modo que los soldados alemanes tuvieron que subir 1.665 escalones para llegar a la cima. Cuando los Aliados liberaron París en agosto de 1944, la torre se convirtió en un símbolo de libertad y resistencia: la bandera francesa se izó de nuevo y las campanas de París repicaron en señal de celebración.

Un icono mundial: La Torre Eiffel hoy (1960-Presente)

A lo largo de los años, el ​Eiffel Tower pasó de ser una maravilla industrial a convertirse en un símbolo cultural del Romance, el arte y la innovación.

  • En 1930, perdió su título de "estructura más alta" en favor del Edificio Chrysler de Nueva York.
  • En 1985 se introdujo un nuevo sistema de iluminación, que convirtió la torre en un espectáculo resplandeciente por la noche.
  • En 1991, fue declarado sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO.
  • Su silueta se ha reproducido en ciudades desde Las Vegas a Tokio, y ha protagonizado innumerables películas, libros y obras artísticas, consolidando su lugar en la cultura popular.
  • En la actualidad, más de 7 millones de visitantes suben anualmente a la torre, lo que la convierte en el monumento de pago más visitado del mundo.

Gustave Eiffel dijo una vez: "Debería estar celoso de la torre. Es mucho más famoso que yo". Y, en efecto, más de 130 años después, su creación sigue siendo una de las estructuras más duraderas y queridas jamás construidas.

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Preguntas frecuentes sobre la historia de la Torre Eiffel

¿Cuál es la importancia histórica de la Torre Eiffel?

La Torre Eiffel simboliza la innovación industrial, conmemora el centenario de la Revolución Francesa y muestra la brillantez de la ingeniería francesa del siglo XIX.

¿Por qué se construyó la Torre Eiffel?

La Torre Eiffel se diseñó como pieza central de la Exposición Universal de 1889, para celebrar el centenario de la Revolución Francesa y mostrar las proezas de la ingeniería francesa.

¿Por qué la gente odiaba inicialmente la Torre Eiffel?

Muchos parisinos, sobre todo artistas y escritores, lo veían como una monstruosidad industrial. Un grupo de 300 críticos, entre ellos Guy de Maupassant y Charles Garnier, protestaron contra su construcción, calificándola de "torre inútil y monstruosa".

¿Puedo ver objetos originales de la construcción de la torre?

¡Sí! La Exposición de la Torre Eiffel, en el museo del primer piso, presenta planos históricos, notas de Gustave Eiffel e incluso piezas de hierro originales de su construcción.

¿Construyó realmente Gustave Eiffel un apartamento secreto en la Torre Eiffel?

¡Sí! Eiffel construyó un apartamento privado en el tercer nivel, amueblado con armarios de madera, un piano e incluso un laboratorio para experimentos. Hoy, los visitantes pueden ver una recreación del espacio con figuras de cera de Eiffel y Thomas Edison.

¿Merece la pena hacer una visita guiada para conocer la historia de la Torre Eiffel?

Por supuesto. Las visitas guiadas revelan detalles ocultos, como su color original, las primeras críticas y las funciones que desempeñó en tiempos de guerra, lo que hace que la experiencia sea mucho más enriquecedora que una visita autoguiada.

¿Cómo influyó la Torre Eiffel en los rascacielos modernos?

Su estructura de celosía de hierro demostró que los edificios altos podían ser ligeros pero estables, allanando el camino a rascacielos con armazón de acero como el Chrysler Building y el Empire State Building.

¿La Torre Eiffel siempre ha tenido el mismo aspecto?

¡No! La torre era originalmente de color marrón rojizo, más tarde se repintó de amarillo, y ahora luce su firma "Torre Eiffel Marrón" en tres tonos para darle profundidad. También tuvo diferentes estilos de iluminación a lo largo de las décadas.

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