История Эйфелевой башни: От Достопримечательности до Иконы Парижа

Сегодня Эйфелева башня - самая любимая икона Парижа, но знаешь ли ты, что когда-то парижане называли ее "бельмом на глазу"? Когда он только был построен, многие критиковали его радикальный дизайн, но со временем он завоевал сердце всего мира. Теперь он является не только выдающимся достижением инженерии, но и глобальным символом Франции.

Давай окунемся в его увлекательную историю, узнаем, какие трудности стояли за его строительством, и как он стал определяющей достопримечательностью Парижа.

Полная хронология событий (с 1884 года по настоящее время)

1884 ГОД: Команда Гюстава Эйфеля заканчивает работу над планами возвышающейся железной конструкции, предназначенной для Всемирной выставки 1889 года.
1887 ГОД: Начинается строительство Марсового поля - но не без сопротивления. Многие художники и интеллектуалы протестуют, называя его бельмом на глазу.
1889 (31 марта): Строительство Эйфелевой башни завершено, и она торжественно открыта как самое высокое сооружение в мире на тот момент. Несмотря на первоначальную критику, он быстро становится центром внимания Всемирной выставки.
1900 ГОД: Башня снова занимает центральное место во время Всемирной выставки в Париже, еще больше закрепляя свое место в городском горизонте.
1910-е годы: Когда-то башня предназначалась под снос, но ее спасла вновь обретенная роль гигантской радиоантенны, оказавшейся бесценной для военной связи во время Первой мировой войны.
1930 ГОД: Эйфелева башня уступила звание самого высокого сооружения в мире нью-йоркскому Крайслер-билдингу, но ее культурная значимость продолжает расти.
1980-е годы: Благодаря масштабным реставрационным работам башня остается такой же захватывающей, как и прежде.
Сегодняшний день: Когда-то его высмеивали, а теперь почитают - более 7 миллионов посетителей ежегодно приходят посмотреть на эту всемирную икону, символ Франции и человеческой изобретательности.

Почему была построена Эйфелева башня? (1884-1886)

Идея создания Эйфелевой башни родилась в конце XIX века, когда Франция готовилась сопровождать Всемирную выставку 1889 года, приуроченную к 100-летию Французской революции. Цель? Чтобы продемонстрировать промышленный прогресс Франции с помощью архитектурного шедевра.

Руководил проектом Гюстав Эйфель, прославленный инженер, известный своими работами над мостами и внутренней структурой Статуи Свободы. Однако первоначальная концепция принадлежала его инженерам Морису Кохлину и Эмилю Нугье, которые представляли себе 300-метровую железную башню - выше, чем все, что когда-либо строилось в то время.

Не все были убеждены в этом. Многие считали, что гигантская железная конструкция будет уродливой, непрактичной и даже опасной. И все же, проявив настойчивость, Эйфель и его команда доработали дизайн, добавив декоративные арки и добившись одобрения правительства. Сцена была создана для амбициозного строительного проекта, который должен был проверить пределы инженерии.

And today, it welcomes millions to view Paris from the highest point, it's summit. Learn more.

Строительство башни: Вызовы и триумфы (1887-1889)

28 января 1887 года официально началось строительство на Марсовом поле, рядом с рекой Сена. Это был смелый проект:

18 038 железных деталей были предварительно изготовлены на фабрике Эйфеля и доставлены на место.
2,5 миллиона заклепок держали конструкцию вместе.
300 рабочих собирали детали на головокружительной высоте.
Железный каркас должен был быть точным до 1/10 миллиметра для устойчивости.

Несмотря на критику со стороны парижских художников и интеллектуалов, которые называли его "железным чудовищем", Эйфель защищал свое творение, сравнивая его с пирамидами Египта, которые также вызывали споры в свое время.

Наконец, 31 марта 1889 года, спустя два года, два месяца и пять дней, строительство Эйфелевой башни было завершено. При высоте 312 метров (1024 фута) он стал самым высоким сооружением в мире, превзойдя монумент Вашингтона. Гюстав Эйфель сам поднялся на вершину и установил французский флаг, ознаменовав тем самым ее официальное открытие.

Первоначальная реакция общественности: От бельма на глазу к достопримечательности (1889-1900-е годы)

Хотя башня была чудом техники, ее художественная привлекательность широко обсуждалась. Многие видели в нем индустриальное бельмо на глазу, оскорбление классической красоты города, называя его "поистине трагическим уличным фонарем", "супостатом с дырками" и "нелепой дымовой трубой".

В 1887 году 300 выдающихся художников и писателей, среди которых были Шарль Гарнье, Ги де Мопассан и Уильям Бугеро, подписали "Протест против башни месье Эйфеля", опубликованный в Le Temps, гласящий: "Мы протестуем... против возведения этой бесполезной и чудовищной Эйфелевой башни... нелепой дымовой трубы, сокрушающей Нотр-Дам, Лувр, Триумфальную арку под своей варварской громадой".

Эйфелева непокорность и общественный резонанс

Эйфель отмахнулся от ответной реакции, сравнив свою башню с египетскими пирамидами:

"Почему то, что вызывает восхищение в Египте, становится отвратительным в Париже?"

Несмотря на шум, башня привлекла 2 миллиона посетителей во время Всемирной выставки. Некоторые критики смирились; другие, как Мопассан, по слухам, ежедневно обедали в ресторане башни - потому что это было единственное место в Париже, где ему не нужно было ее видеть.

К 1918 году Эйфелева башня стала национальным символом. Поэт Гийом Аполлинер даже оформил военное стихотворение в его силуэт.

Когда-то башню заклеймили "чудовищем", но в итоге она пережила своих критиков, превратившись в определяющую эмблему Парижа.

It's architecture is something that's being studied still today. Read all about it

Как Эйфелю удалось пережить две мировые войны?

Первая мировая война (1914-1918): Секретное оружие

К началу 1900-х годов срок первоначального 20-летнего разрешения на эксплуатацию Эйфелевой башни подходил к концу, и снос казался вполне вероятным. Однако во время Первой мировой войны он стал стратегическим военным объектом.

В 1914 году радиоантенна башни перехватывала немецкие военные передачи, что помогло Франции выиграть Первую битву на Марне.
Он стал жизненно важным узлом связи для военных операций, доказав свою полезность не только для туризма.

Благодаря ее роли в военное время правительство решило сохранить Эйфелеву башню навсегда.

Вторая мировая война (1939-1945): Вызов и выживание

Когда нацистская Германия оккупировала Париж в 1940 году, Гитлер приказал снести башню. К счастью, его приказ так и не был выполнен.

В качестве акта сопротивления французские инженеры перерезали тросы лифтов башни, так что немецким солдатам пришлось преодолеть 1665 ступеней, чтобы добраться до вершины. Когда союзники освободили Париж в августе 1944 года, башня стала символом свободы и стойкости - французский флаг снова был поднят, а колокола Парижа звонили в честь праздника.

Глобальная икона: Эйфелева башня сегодня (1960-е - настоящее время)

С годами Eiffel Tower превратился из промышленного чуда в культурный символ романтики, искусства и инноваций.

В 1930 году он уступил звание "самого высокого сооружения" Крайслер-билдингу в Нью-Йорке.
В 1985 году была внедрена новая система освещения, превратившая башню в светящееся зрелище в ночное время.
В 1991 году он был объявлен объектом всемирного наследия ЮНЕСКО.
Его силуэт повторили в городах от Лас-Вегаса до Токио, и он сыграл главную роль в бесчисленных фильмах, книгах и художественных произведениях, закрепив свое место в популярной культуре.
Сегодня на башню ежегодно поднимаются более 7 миллионов посетителей, что делает ее самым посещаемым платным памятником в мире.

Гюстав Эйфель однажды сказал: "Я должен завидовать башне". Она гораздо более знаменита, чем я". И действительно, спустя более 130 лет его творение остается одним из самых прочных и любимых сооружений, когда-либо построенных.

Впечатление от истории на расстоянии вытянутой руки - обеспечь себе посещение Эйфелевой башни прямо сейчас!

Экскурсия с гидом по Эйфелевой башне на лифте: Зарезервированный вход на вершину или на Второй этаж

Бронируйте сейчас, платите потом

1 ч - 1 ч 30 мин.

‌

Проверить наличие

Билеты на лифт Эйфелевой башни с сопровождающим на саммит или второй этаж

Бронируйте сейчас, платите потом

1 ч 30 мин.

‌

Проверить наличие

Комбо: Экскурсия с гидом по Эйфелевой башне на лифте с речным круизом по Сене

Бронируйте сейчас, платите потом

1 ч 30 мин. - 2 ч

‌

Проверить наличие

Ужин в ресторане «Мадам Брассери» на Эйфелевой башне

Бесплатная отмена

Бронируйте сейчас, платите потом

1 ч 30 мин.

Питание включено

‌

Проверить наличие

Часто задаваемые вопросы об истории Эйфелевой башни

В чем заключается историческая значимость Эйфелевой башни?

Эйфелева башня символизирует промышленные инновации, отмечая столетие Французской революции, и демонстрирует инженерное великолепие Франции XIX века.

Почему была построена Эйфелева башня?

Эйфелева башня была спроектирована как центральный элемент Всемирной выставки 1889 года, посвященной 100-летию Французской революции и демонстрирующей инженерное мастерство Франции.

Почему люди изначально ненавидели Эйфелеву башню?

Многие парижане, особенно художники и писатели, видели в нем индустриальное чудовище. Группа из 300 критиков, среди которых были Ги де Мопассан и Шарль Гарнье, протестовала против его строительства, называя его "бесполезной и чудовищной башней".

Можно ли увидеть оригинальные артефакты со времен строительства башни?

Да! На выставке Эйфелевой башни в музее на втором этаже представлены исторические чертежи, заметки Гюстава Эйфеля и даже оригинальные железные детали с ее строительства.

Действительно ли Гюстав Эйфель построил тайную квартиру в Эйфелевой башне?

Да! Эйфель построил на третьем уровне частную квартиру, обставленную деревянными шкафами, пианино и даже лабораторией для экспериментов. Сегодня посетители могут увидеть воссоздание этого пространства с восковыми фигурами Эйфеля и Томаса Эдисона.

Стоит ли брать экскурсию с гидом, чтобы узнать об истории Эйфелевой башни?

Безусловно! Экскурсии с гидом раскрывают скрытые детали, такие как его оригинальный цвет, ранняя критика и роль в военное время, что делает впечатления гораздо богаче, чем самостоятельное посещение.

Как Эйфелева башня повлияла на современные небоскребы?

Его железная решетчатая конструкция доказала, что высокие здания могут быть легкими и в то же время устойчивыми, проложив путь к небоскребам со стальным каркасом, таким как Крайслер-билдинг и Эмпайр-стейт-билдинг.

Всегда ли Эйфелева башня выглядела одинаково?

Нет! Изначально башня была красновато-коричневой, позже ее перекрасили в желтый цвет, а сейчас она носит свой фирменный "Эйфелева башня коричневая" в трех оттенках для глубины. Кроме того, на протяжении десятилетий здесь были разные стили освещения.