Istorii fascinante despre Muzeul Orsay: istorie, artă și alte secrete

Muzeul Orsay este cunoscut pentru picturile impresioniste ale lui Monet, Renoir și Van Gogh, dar știați că acest punct de reper parizian a fost cândva o gară aglomerată? Descoperiți povestea Muzeului Orsay, minunile sale arhitecturale și anecdotele istorice care au dus la crearea acestui muzeu faimos.

Ce face ca Muzeul Orsay să fie unic?

A fost o fostă gară

Înainte ca clădirea să fie un muzeu de artă, în locul ei se afla o gară elegantă, care a văzut milioane de vizitatori mergând la Paris. Această stație era cunoscută sub numele de Gare d'Orsay și a fost primul terminal feroviar urban electrificat din lume.

Ceasul ticăie din 1900!

Deși stația a fost transformată în muzeu de artă, designul original al clădirii a fost păstrat. Ceasul masiv al Muzeului Orsay a servit și ca ceas al gării originale care se afla în locul său.

Există o scară ascunsă cu vederi de milioane de dolari!

Turnul cu ceas adăpostește o scară secretă în spirală care duce la o punte de observație. Aceasta se deschide spre vederi panoramice ale Parisului, inclusiv puncte de reper emblematice precum Turnul Eiffel, fluviul Sena și peisajul urban înconjurător.

Stația a fost folosită ca centru de corespondență în timpul celui de-al Doilea Război Mondial

În 1939, Gare d'Orsay nu mai era folosită ca gară. În schimb, la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, stația a fost transformată într-un centru poștal pentru a trimite pachete prizonierilor.

Alte muzee franceze i-au umplut rafturile

Înainte de apariția Muzeului Orsay, câteva muzee mai mari nu mai aveau spațiu pentru colecțiile lor. Muzeul Național de Artă Modernă și Jeu de Paume au plasat la Muzeul Orsay un număr semnificativ de lucrări de artă de la mijlocul secolului al XIX-lea până în secolul al XX-lea.

Un trio de arhitecți a proiectat spațiul în 2 ani

Gara originală a fost construită de trei arhitecți - Emile Benard, Lucien Magne și Victor Laloux. Stația a fost construită în doar 2 ani și a fost inaugurată la 28 mai 1900.

Conține mai mult metal decât Turnul Eiffel

Pentru construcția gării originale a fost nevoie de 12.000 de tone de metal - mai mult decât Turnul Eiffel, care a folosit doar 7.000 de tone! Această structură colosală, care se întinde pe o lungime impresionantă de 574 de picioare și o lățime de 246 de picioare, este unul dintre cele mai mari Muzee din Europa.

35.000 de metri pătrați de sticlă inundă muzeul cu lumină

Muzeul Orsay a fost proiectat pentru a utiliza cât mai bine lumina naturală. Astfel, au fost folosiți aproape 35.000 de metri pătrați de sticlă - echivalentul a cinci terenuri de fotbal de lungime întreagă! Utilizarea pe scară largă a sticlei permite luminii naturale să intre cu ușurință în clădire, evitând utilizarea prea multor lumini artificiale.

A fost nevoie de 6 luni pentru a expune colecția Muzeului

Din cauza dimensiunii masive a Muzeului și a unei colecții care includea 2 000 de opere de artă și 600 de sculpturi, curatorii au avut nevoie de suficient timp pentru a pune totul perfect la punct. Acest lucru a durat 6 luni, iar muzeul a fost în cele din urmă deschis în decembrie 1986.

Acesta găzduiește cea mai mare colecție din lume de tablouri impresioniste

Muzeul Orsay găzduiește unele dintre cele mai bune colecții de artă impresionistă din secolul al XIX-lea. Colecția sa include Noaptea înstelată pe Rhone de Vincent Van Gogh, Prânz pe iarbă de Edouard Manet, Balul de la Moulin de la Galette de Renoir și Originea lumii de Gustave Courbet, pentru a numi doar câteva.