Istoria Turnului Eiffel: De la punctul de reper controversat la icoana Parisului

Astăzi, Turnul Eiffel este cea mai iubită emblemă pariziană, dar știați că parizienii îl numeau cândva o "pacoste"? Când a fost construit pentru prima dată, mulți au criticat designul său radical, dar în timp, a câștigat inima lumii. Acum, nu este doar o realizare remarcabilă a ingineriei, ci și un simbol global al Franței.

Haideți să pătrundem în istoria sa fascinantă, în provocările din spatele construcției sale și în modul în care a devenit punctul de reper definitoriu al Parisului.

O cronologie completă (1884-prezent)

1884: Echipa lui Gustave Eiffel finalizează planurile pentru o structură de fier impunătoare, proiectată pentru Expoziția Mondială din 1889.
1887: Începe construcția Champ de Mars - dar nu fără reacții negative. Mulți artiști și intelectuali protestează, numind-o o monstruozitate.
1889 (31 martie): Turnul Eiffel este finalizat și inaugurat ca cea mai înaltă structură din lume la acea vreme. În ciuda criticilor inițiale, acesta devine rapid un punct central al Expoziției Mondiale.
1900: Turnul este din nou în centrul atenției în timpul Expoziției Universale de la Paris, consolidându-și și mai mult locul în orizontul orașului.
Anii 1910: Odată destinat demolării, turnul este salvat de noul său rol de antenă radio uriașă, dovedindu-se neprețuit pentru comunicațiile militare în timpul Primului Război Mondial.
1930: Turnul Eiffel își pierde titlul de cea mai înaltă structură din lume în favoarea clădirii Chrysler din New York, însă semnificația sa culturală continuă să crească.
Anii 1980: Eforturile ample de restaurare asigură că turnul rămâne la fel de impresionant ca întotdeauna.
Prezentul: Odată ridiculizat, acum venerat - peste 7 milioane de vizitatori vin în fiecare an să vadă acest simbol global, un simbol al Franței și al ingeniozității umane.

De ce a fost construit Turnul Eiffel? (1884-1886)

Ideea Turnului Eiffel s-a născut la sfârșitul secolului al XIX-lea, când Franța se pregătea să însoțească Expoziția Universală (Târgul Mondial) din 1889 pentru a sărbători cea de-a 100-a aniversare a Revoluției Franceze. Scopul? Să pună în valoare progresul industrial al Franței printr-o capodoperă arhitecturală.

Gustave Eiffel, un inginer renumit, cunoscut pentru lucrările sale la poduri și pentru structura internă a Statuii Libertății, a condus proiectul. Cu toate acestea, conceptul original a venit de la inginerii săi Maurice Koechlin și Émile Nouguier, care au imaginat un turn de fier de 300 de metri - mai înalt decât orice altceva construit până atunci.

Nu toată lumea a fost convinsă. Mulți credeau că o structură uriașă de fier ar fi urâtă, nepractică și chiar periculoasă. Totuși, cu perseverență, Eiffel și echipa sa au rafinat proiectul, adăugând arce decorative și obținând aprobarea guvernului. Etapa a fost pregătită pentru un proiect de construcție ambițios care va testa limitele Inginerie.

And today, it welcomes millions to view Paris from the highest point, it's summit. Learn more.

Construirea turnului: Provocări și triumfuri (1887-1889)

La 28 ianuarie 1887, a început oficial construcția Champ de Mars, lângă fluviul Sena. A fost un proiect îndrăzneț:

18.038 de piese de fier au fost prefabricate în fabrica lui Eiffel și transportate la fața locului.
2,5 milioane de nituri au ținut structura împreună.
300 de muncitori au asamblat piesele la înălțimi amețitoare.
Cadrul de fier a trebuit să fie precis la 1/10 de milimetru pentru stabilitate.

În ciuda criticilor din partea artiștilor și intelectualilor parizieni - care au numit-o "monstruozitate de fier" - Eiffel și-a apărat creația, comparând-o cu piramidele din Egipt, care au fost, de asemenea, controversate în vremea lor.

În cele din urmă, pe 31 martie 1889, după doi ani, două luni și cinci zile, Turnul Eiffel a fost finalizat. La 312 metri (1.024 picioare), a fost cea mai înaltă structură din lume- depășind Monumentul Washington. Gustave Eiffel însuși a urcat în vârf și a așezat un steag francez, marcând inaugurarea oficială.

Reacția inițială a publicului: De la monstruozitate la atracție (anii 1889-1900)

Deși turnul a fost o minune tehnică, farmecul său artistic a fost dezbătut pe scară largă. Mulți l-au văzut ca pe o monstruozitate industrială, o insultă la adresa frumuseții clasice a orașului, numindu-l "un felinar cu adevărat tragic", "un supozitor plin de găuri" și "un coș de fum ridicol".

În 1887, 300 de artiști și scriitori proeminenți, printre care Charles Garnier, Guy de Maupassant și William Bouguereau, au semnat "Protestul împotriva Turnului Eiffel al domnului Eiffel", publicat în Le Temps, spunând "Protestăm... împotriva ridicării acestui Turn Eiffel inutil și monstruos... o ridicolă coș de fum care strivește Notre Dame, Luvru, Arcul de Triumf sub greutatea sa barbară".

Sfidarea lui Eiffel și schimbarea publicului

Turnul Eiffel a respins reacția, comparându-și turnul cu piramidele egiptene:

"De ce ceva admirabil în Egipt ar deveni hidos în Paris?"

În ciuda scandalului, turnul a atras 2 milioane de vizitatori în timpul Expoziției Mondiale. Unii critici au cedat; alții, precum Maupassant, ar fi cinat zilnic în restaurantul turnului - pentru că era singurul loc din Paris unde nu trebuia să vadă turnul.

Până în 1918, Turnul Eiffel a devenit un simbol național. Poetul Guillaume Apollinaire a modelat chiar un poem de război în silueta sa.

Catalogat la un moment dat drept "monstruozitate", turnul a supraviețuit în cele din urmă criticilor săi, transformându-se în emblema definitorie a Parisului.

It's architecture is something that's being studied still today. Read all about it

Cum a supraviețuit Eiffel celor două războaie mondiale?

Primul Război Mondial (1914-1918): O armă secretă

La începutul anilor 1900, autorizația inițială de 20 de ani a Turnului Eiffel se apropia de sfârșit, iar demolarea părea probabilă. Cu toate acestea, în timpul Primului Război Mondial, a devenit un activ militar strategic.

În 1914, antena radio a turnului a interceptat transmisiile militare germane, ajutând Franța să câștige Prima Bătălie de la Marne.
A devenit un nod de comunicații vital pentru operațiunile militare, dovedindu-și utilitatea dincolo de turism.

Datorită rolului său pe timp de război, guvernul a decis să păstreze Turnul Eiffel permanent.

Al Doilea Război Mondial (1939-1945): Sfidare și supraviețuire

Când Germania nazistă a ocupat Parisul în 1940, Hitler a ordonat demolarea turnului. Din fericire, ordinul său nu a fost executat niciodată.

Într-un act de rezistență, inginerii francezi au tăiat cablurile liftului din turn, astfel încât soldații germani au trebuit să urce 1 665 de trepte pentru a ajunge în vârf. Când Aliații au eliberat Parisul în august 1944, turnul a devenit un simbol al libertății și al rezistenței - steagul francez a fost ridicat din nou, iar clopotele Parisului au sunat în semn de sărbătoare.

Un simbol global: Turnul Eiffel astăzi (anii 1960-prezent)

De-a lungul anilor, Eiffel Tower a evoluat de la o minune industrială la un simbol cultural al romantismului, artei și inovației.

În 1930, și-a pierdut titlul de "cea mai înaltă structură" în favoarea Chrysler Building din New York.
În 1985, a fost introdus un nou sistem de iluminare, transformând turnul într-un spectacol strălucitor pe timp de noapte.
În 1991, a fost declarat monument/obiectiv inclus în Patrimoniul Mondial UNESCO.
Silueta sa a fost reprodusă în orașe de la Las Vegas la Tokyo și a jucat un rol principal în nenumărate filme, cărți și lucrări artistice, consolidându-și locul în cultura populară.
Astăzi, peste 7 milioane de vizitatori urcă anual în turn, fiind cel mai vizitat monument plătit din lume.

Gustave Eiffel a spus odată, "Ar trebui să fiu gelos pe turn. Este mult mai faimos decât mine." Și într-adevăr, peste 130 de ani mai târziu, creația sa rămâne una dintre cele mai durabile și iubite structuri construite vreodată.

Experimentați istoria la prima mână - asigurați-vă acum vizita la Turnul Eiffel!

Tur ghidat al Turnului Eiffel cu liftul: Intrare rezervată la vârf sau la Etajul al doilea

Rezervare acum, plată mai târziu

1 h - 1 h 30 min.

‌

Verificați disponibilitatea

Bilete pentru liftul Eiffel cu însoțitor la vârf sau la etajul al doilea

Rezervare acum, plată mai târziu

1 h 30 min.

‌

Verificați disponibilitatea

Combo: Turnul Eiffel tur ghidat cu liftul cu Croazieră pe râul Sena

Rezervare acum, plată mai târziu

1 h 30 min. - 2 h

‌

Verificați disponibilitatea

Cină la Madame Brasserie din Turnul Eiffel

Anulare gratuită

Rezervare acum, plată mai târziu

1 h 30 min.

Mese incluse

‌

Verificați disponibilitatea

Întrebări frecvente despre istoria Turnului Eiffel

Care este semnificația istorică a Turnului Eiffel?

Turnul Eiffel simbolizează inovația industrială, comemorând centenarul Revoluției Franceze, și prezintă strălucirea ingineriei franceze din secolul al XIX-lea.

De ce a fost construit Turnul Eiffel?

Turnul Eiffel a fost proiectat ca o piesă centrală pentru Expoziția Universală (Expoziția Mondială) din 1889, sărbătorind cea de-a 100-a aniversare a Revoluției Franceze și prezentând priceperea Franței în domeniul ingineriei.

De ce au urât oamenii inițial Turnul Eiffel?

Mulți parizieni, în special artiști și scriitori, îl vedeau ca pe o monstruozitate industrială. Un grup de 300 de critici, printre care Guy de Maupassant și Charles Garnier, au protestat împotriva construcției sale, numind-o "turn inutil și monstruos".

Pot vedea artefacte originale de la construcția turnului?

Da! Expoziția Turnul Eiffel din muzeul de la primul etaj prezintă planuri istorice, notițe ale lui Gustave Eiffel și chiar piese de fier originale de la construcția sa.

Gustave Eiffel a construit într-adevăr un apartament secret în Turnul Eiffel?

Da! Eiffel a construit un apartament privat la al treilea nivel, mobilat cu dulapuri din lemn, un pian și chiar un laborator pentru experimente. Astăzi, vizitatorii pot vedea o reconstituire a spațiului cu figuri de ceară ale lui Eiffel și Thomas Edison.

Merită să faceți un tur ghidat pentru a afla mai multe despre istoria Turnului Eiffel?

Absolut! Experiențele ghidate dezvăluie detalii ascunse, cum ar fi Culoarea originală, criticile timpurii și rolurile din timpul războiului, făcând experiența mult mai bogată decât o vizită autoghidată.

Cum a influențat Turnul Eiffel zgârie-norii moderni?

Structura sa cu zăbrele de fier a demonstrat că clădirile înalte pot fi ușoare, dar stabile, deschizând calea pentru zgârie-nori cu structură de oțel, precum Chrysler Building și Empire State Building.

Turnul Eiffel a arătat întotdeauna la fel?

Nu! Turnul a fost inițial brun-roșcat, apoi vopsit în galben, iar acum poartă semnătura "Turnul Eiffel Brown" în trei nuanțe pentru adâncime. De asemenea, a avut diferite stiluri de iluminare de-a lungul deceniilor.