Fra blåtryk til ikon: Eiffeltårnets historiske rejse med start i 1889

Hvorfor blev Eiffeltårnet bygget? (1884-1886)

Ideen til Eiffeltårnet blev født i slutningen af det 19. århundrede, da Frankrig forberedte sig på at være vært for Exposition Universelle (verdensudstillingen) i 1889 for at fejre 100-året for den franske revolution. Hvad er målet? At fremvise Frankrigs industrielle fremskridt med et arkitektonisk mesterværk.

Gustave Eiffel, en anerkendt ingeniørkunst kendt for sit arbejde med broer og Frihedsgudindens indre struktur, ledede projektet. Men det oprindelige koncept kom fra hans ingeniører Maurice Koechlin og Émile Nouguier, som forestillede sig et 300 meter højt jerntårn - højere end noget, der nogensinde var bygget på det tidspunkt.

Ikke alle var overbeviste. Mange mente, at en gigantisk jernkonstruktion ville være grim, upraktisk og endda farlig. Men med vedholdenhed raffinerede Eiffel og hans team designet, tilføjede dekorative buer og sikrede sig regeringens godkendelse. Scenen var sat for et ambitiøst byggeprojekt, der ville teste ingeniørkunstens grænser.

​Og i dag byder den millioner velkommen til at se Paris fra det højeste punkt, dens top. Få mere at vide.

Offentlighedens første reaktion: Fra skændsel til attraktion (1889-1900-tallet)

Selvom tårnet var et teknisk vidunder, var dets kunstneriske appel meget omdiskuteret. Mange så den som en industriel skamplet, en fornærmelse mod byens klassiske skønhed, og kaldte den for "en virkelig tragisk gadelampe", "en hullet stikpille" og for "en latterlig skorsten".

I 1887 underskrev 300 fremtrædende kunstnere og forfattere, herunder Charles Garnier, Guy de Maupassant og William Bouguereau, "Protesten mod Monsieur Eiffeltårnet", der blev offentliggjort i Le Temps, og sagde: "Vi protesterer ... mod opførelsen af dette ubrugelige og monstrøse Eiffeltårn ... en latterlig skorsten, der knuser Notre Dame, Louvre og Triumfbuen under sin barbariske masse."

Eiffels trods og offentlighedens skift

Eiffel afviste modreaktionen og sammenlignede sit tårn med de egyptiske pyramider:

"Hvorfor skulle noget beundringsværdigt i Egypten blive hæsligt i Paris?"

På trods af opstandelsen trak tårnet 2 millioner besøgende under verdensudstillingen. Nogle kritikere gav efter; andre, som Maupassant, spiste efter sigende dagligt i tårnets restaurant - fordi det var det eneste sted i Paris, hvor han ikke behøvede at se det.

I 1918 var Eiffeltårnet blevet et nationalt symbol. Digteren Guillaume Apollinaire formede endda et krigsdigt i dens silhuet.

Tårnet blev engang stemplet som et "monstrum", men overlevede i sidste ende sine kritikere og blev forvandlet til det definerende emblem for Paris.

​Dens arkitektur er noget, der stadig studeres i dag. Læs alt om det

Et globalt ikon: Eiffeltårnet i dag (1960'erne-nutiden)

I årenes løb har Eiffeltårnet udviklet sig fra et industrielt vidunder til et kulturelt symbol på romantik, kunst og innovation.

• I 1930 mistede den sin titel som "højeste bygning" til Chrysler Building i New York.
  
• I 1985 blev der indført et nyt belysningssystem, som gjorde tårnet til et lysende skue om natten.
  
• I 1991 blev det erklæret for en UNESCO verdensarvsliste.
  
• Dens silhuet er blevet kopieret i byer fra Las Vegas til Tokyo, og den har spillet en hovedrolle i utallige film, bøger og kunstneriske værker, hvilket har cementeret dens plads i populærkulturen.
  
• I dag bestiger over 7 millioner besøgende tårnet hvert år, hvilket gør det til det mest besøgte betalte monument i verden.

Gustave Eiffel sagde engang, "Jeg burde være jaloux på tårnet. Den er meget mere berømt, end jeg er." Og faktisk er hans værk over 130 år senere stadig et af de mest varige og elskede bygningsværker, der nogensinde er bygget.