Eiffeltornets historia: Från kontroversiellt Landmärke till Paris-ikoner

Idag är Eiffeltornet Paris mest älskade ikon - men visste du att Paris-ikonerna en gång i tiden kallade det en "skamfläck"? När den först byggdes var det många som kritiserade dess radikala design, men med tiden vann den världens hjärta. Nu står den inte bara som en anmärkningsvärd Ingenjörskonst utan som en global symbol för Frankrike.

Låt oss dyka ner i dess Fascinerande historia, utmaningarna bakom dess konstruktion och hur den blev ett av Paris viktigaste landmärken.

En komplett tidslinje (1884 till idag)

1884: Gustave Eiffeltornets team färdigställer planerna för den höga järnkonstruktionen som ska byggas inför världsutställningen 1889.
1887: Champ de Mars börjar byggas - men inte utan motreaktioner. Många konstnärer och intellektuella protesterar och kallar det för en skamfläck.
1889 (31 mars): Eiffeltornet färdigställs och invigs som den högsta byggnaden i världen vid den tidpunkten. Trots den inledande kritiken blir den snabbt en central punkt på världsutställningen.
1900: Tornet står i centrum igen under världsutställningen i Paris och befäster ytterligare sin plats i stadens siluett.
1910s: Tornet var en gång tänkt att rivas, men räddades av sin nyfunna roll som en gigantisk radioantenn, som visade sig vara ovärderlig för militär kommunikation under första världskriget.
1930: Eiffeltornet förlorar sin titel som världens högsta byggnad till Chrysler Building i New York, men dess kulturella betydelse fortsätter att växa.
1980s: Omfattande restaureringsinsatser säkerställer att tornet förblir lika hisnande som någonsin.
Nuvarande dag: En gång förlöjligad, nu vördad - över 7 miljoner besökare kommer varje år för att se denna globala ikon, en symbol för Frankrike och mänsklig uppfinningsrikedom.

Varför byggdes Eiffeltornet? (1884-1886)

Idén till Eiffeltornet föddes i slutet av 1800-talet när Frankrike förberedde sig för att 1889 vara värd för Exposition Universelle (världsutställningen) för att fira 100-årsdagen av den franska revolutionen. Målet? Att visa upp Frankrikes industriella framsteg med ett arkitektoniskt mästerverk.

Gustave Eiffel, en hyllad ingenjörskonstnär känd för sitt arbete med broar och den inre strukturen i Frihetsgudinnan, ledde projektet. Det ursprungliga konceptet kom dock från hans ingenjörer Maurice Koechlin och Émile Nouguier, som föreställde sig ett 300 meter högt järntorn - högre än något som någonsin byggts vid den tiden.

Alla var inte övertygade. Många tyckte att en gigantisk järnkonstruktion skulle vara ful, opraktisk och till och med farlig. Men med envishet förfinade Eiffel och hans team designen, lade till dekorativa bågar och fick regeringens godkännande. Scenen var satt för ett ambitiöst byggprojekt som skulle testa Ingenjörskonstens gränser.

Och idag välkomnar den miljontals människor att se Paris från den högsta punkten, dess topp. Ta reda på mer.

Att bygga tornet: Utmaningar och triumfer (1887-1889)

Den 28 januari 1887 påbörjades officiellt byggandet av Champ de Mars, nära Seine-floden. Det var ett vågat projekt:

18.038 järnstycken prefabricerades i Eiffels fabrik och transporterades till platsen.
2,5 miljoner nitar höll ihop konstruktionen.
300 arbetare monterade ihop delarna på svindlande höjder.
Järnramen måste vara exakt till 1/10 av en millimeter för stabilitetens skull.

Trots kritik från konstnärer och intellektuella i Paris - som kallade den ett "järnmonstrum" - försvarade Eiffel sin skapelse och jämförde den med pyramiderna i Egypten, som också var kontroversiella på sin tid.

Slutligen, den 31 mars 1889, efter två år, två månader och fem dagar, stod Eiffeltornet färdigt. Med en höjd på 312 meter (1.024 fot) var det den högsta byggnaden i världen- och överträffade Washington Monument. Gustave Eiffel klättrade själv upp till toppen och placerade en fransk flagga, vilket markerade den officiella invigningen.

Allmänhetens första reaktion: Från skamfläck till attraktion (1889-1900-talet)

Även om tornet var ett tekniskt underverk var dess konstnärliga dragningskraft omdiskuterad. Många såg den som en industriell skamfläck, en förolämpning mot stadens klassiska skönhet, och kallade den "en verkligt tragisk gatlykta", "en hålfylld suppositorie" och "en löjlig skorsten".

År 1887 undertecknade 300 framstående konstnärer och författare, däribland Charles Garnier, Guy de Maupassant och William Bouguereau, "Protesten mot Monsieur Eiffeltornet", som publicerades i Le Temps, med följande ordalydelse "Vi protesterar ... mot uppförandet av detta värdelösa och monstruösa Eiffeltorn ... en löjlig skorsten som krossar Notre-Dame, Louvren och Triumfbågen under sin barbariska tyngd."

Eiffels trots & allmänhetens förändring

Eiffeltornet avfärdade motreaktionerna och jämförde sitt torn med de egyptiska pyramiderna:

"Varför skulle något beundransvärt i Egypten bli hemskt i Paris?"

Trots uppståndelsen lockade tornet 2 miljoner besökare under världsutställningen. Vissa kritiker gav med sig. Andra, som Maupassant, åt enligt uppgift dagligen i tornets restaurang - eftersom det var det enda stället i Paris där han inte behövde se det.

År 1918 hade Eiffeltornet blivit en nationell symbol. Poeten Guillaume Apollinaire formade till och med en krigsdikt till dess silhuett.

Tornet, som en gång stämplades som en "monstruösitet", överlevde till slut sina kritiker och förvandlades till en symbol för Paris.

Dess arkitektur är något som studeras än idag. Läs allt om det

Hur kunde Eiffel överleva två världskrig?

Första världskriget (1914-1918): Ett hemligt vapen

I början av 1900-talet närmade sig Eiffeltornets ursprungliga 20-åriga tillstånd sitt slut och en rivning verkade trolig. Under första världskriget blev den dock en strategisk militär tillgång.

År 1914 snappade tornets radioantenn upp tyska militära sändningar, vilket hjälpte Frankrike att vinna det första slaget vid Marne.
Det blev ett viktigt kommunikationsnav för militära operationer, vilket bevisade dess användbarhet utöver turism.

Tack vare dess roll under kriget beslutade regeringen att Eiffeltornet skulle bevaras permanent.

Andra världskriget (1939-1945): Trots och överlevnad

När Nazityskland ockuperade Paris 1940 gav Hitler order om att tornet skulle rivas. Lyckligtvis blev hans order aldrig utförd.

I en motståndshandling kapade franska Ingenjörskonst tornets hisskablar så att tyska soldater var tvungna att klättra 1.665 trappsteg för att nå toppen. När de allierade befriade Paris i augusti 1944 blev tornet en symbol för frihet och motståndskraft - den franska flaggan hissades återigen och Paris klockor ringde för att fira.

En global ikon: Eiffeltornet idag (1960-talet-nutid)

Under årens lopp har Eiffeltornet utvecklats från ett industriellt underverk till en kulturell symbol för romantik, konst och innovation.

År 1930 förlorade den sin titel som "högsta byggnad" till Chrysler Building i New York.
År 1985 introducerades ett nytt belysningssystem som förvandlade tornet till ett lysande skådespel på natten.
År 1991 utnämndes den till UNESCO:s världsarvslista.
Dess silhuett har replikerats i städer från Las Vegas till Tokyo och den har spelat en huvudroll i otaliga filmer, böcker och konstnärliga verk, vilket har cementerat dess plats i populärkulturen.
Idag klättrar över 7 miljoner besökare upp i tornet varje år, vilket gör det till det mest besökta betalda monumentet i världen.

Gustave Eiffeltornet sa en gång, "Jag borde vara avundsjuk på tornet. Den är mycket mer känd än jag." Och mycket riktigt, över 130 år senare är hans skapelse fortfarande en av de mest bestående och älskade strukturer som någonsin byggts.

Upplevelse av historia i första hand - säkra ditt besök i Eiffeltornet nu!

Eiffeltornets guidade tur med hiss: Reserverad entré till toppen eller Andra våningen

Boka nu och betala senare

1 tim - 1 tim 30 min

‌

Kontrollera tillgänglighet

Biljetter till Eiffeltornets hiss med värd till toppen eller Andra våningen

Boka nu och betala senare

1 tim 30 min

‌

Kontrollera tillgänglighet

Kombination: Eiffeltornet Guidad tur med Hissar med Seine-floden Flodkryssning

Boka nu och betala senare

1 tim 30 min - 2 tim

‌

Kontrollera tillgänglighet

Kombination: Paris akvarium biljetter + Eiffeltornet guidad tur till toppen

Guidad rundtur

‌

Vanliga frågor och svar om Eiffeltornets historia

Vilken är den historiska betydelsen av Eiffeltornet?

Eiffeltornet symboliserar industriell innovation, firar hundraårsminnet av den franska revolutionen och visar Frankrikes briljanta ingenjörskonst från 1800-talet.

Varför byggdes Eiffeltornet?

Eiffeltornet designades som en mittpunkt för Exposition Universelle (världsutställningen) 1889, som firade 100-årsdagen av den franska revolutionen och visade upp Frankrikes ingenjörskonst.

Varför hatade människor ursprungligen Eiffeltornet?

Många parisare, särskilt konstnärer och författare, såg det som en industriell monstruositet. En grupp på 300 kritiker, däribland Guy de Maupassant och Charles Garnier, protesterade mot bygget och kallade det för ett "värdelöst och monstruöst torn".

Kan jag se original Artefakter från tornets konstruktion?

Ja! Utställningen om Eiffeltornet på första våningen i Museum visar historiska ritningar, Gustave Eiffels anteckningar och till och med originaldelar i järn från bygget.

Byggde Gustave Eiffel verkligen en hemlig lägenhet i Eiffeltornet?

Ja! Eiffel byggde en privat lägenhet på tredje våningen, inredd med träskåp, ett piano och till och med ett laboratorium för upplevelser. Idag kan besökare se en återskapning av utrymmet med vaxfigurer av Eiffel och Thomas Edison.

Är det värt att ta en guidad tur för att lära sig mer om Eiffeltornets historia?

Absolut! Självguidade turer avslöjar dolda detaljer, till exempel den ursprungliga färgen, tidig kritik och roller under kriget, vilket gör upplevelsen mycket rikare än en självguidad tur.

Hur påverkade Eiffeltornet moderna skyskrapor?

Dess järngitterstruktur bevisade att höga byggnader kunde vara lätta men ändå stabila, vilket banade väg för skyskrapor med stålram som Chrysler Building och Empire State Building.

Har Eiffeltornet alltid sett likadant ut?

Nej! Nej! Tornet var ursprungligen rödbrunt, målades senare om i gult och bär nu sin signatur "Eiffeltornet Brown" i tre nyanser för djup. Den har också haft olika belysningsstilar under årtiondena.