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Faits fascinants sur le musée d'Orsay : histoire, art et autres secrets

Le musée d'Orsay est connu pour ses tableaux impressionnistes de Monet, Renoir et Van Gogh, mais saviez-vous que ce monument parisien était autrefois une gare très animée ? Découvrez l'histoire d'Orsay, ses merveilles architecturales et les anecdotes historiques qui ont conduit à la création de ce célèbre musée.

Qu'est-ce qui fait la spécificité du musée d'Orsay ?

Il s'agit d'une ancienne gare ferroviaire

Avant que le bâtiment ne devienne un musée d'art, une élégante gare se trouvait à sa place, qui voyait des millions de visiteurs se rendre à Paris. Cette gare, connue sous le nom de Gare d'Orsay, était le premier terminal ferroviaire urbain électrifié au monde.

L'horloge tourne depuis 1900 !

Bien que la gare ait été transformée en musée d'art, la conception originale du bâtiment a été conservée. L'horloge massive du musée d'Orsay a également servi d'horloge à la gare d'origine qui se trouvait à sa place.

Il y a un escalier caché avec une vue à un million de dollars !

La tour de l'horloge abrite un escalier secret en colimaçon menant à un pont d'observation. Vous pourrez ainsi profiter d'une vue panoramique sur Paris, notamment sur des monuments emblématiques tels que la Tour Eiffel, la Seine et le paysage urbain environnant.

La station a été utilisée comme centre d'expédition pendant la Seconde Guerre mondiale.

En 1939, la gare d'Orsay n'est plus utilisée comme gare ferroviaire. Au début de la Seconde Guerre mondiale, la gare a été transformée en centre d'expédition pour envoyer des colis aux prisonniers.

D'autres musées français ont rempli ses rayonnages

Avant la création du musée d'Orsay, quelques grands musées manquaient d'espace pour leurs collections. Le Musée d'Art Moderne et le Jeu de Paume ont placé à Orsay un nombre important d'œuvres d'art du milieu du 19ème siècle au 20ème siècle.

Un trio d'architectes a conçu l'espace en deux ans

La gare d'origine a été construite par trois architectes - Emile Benard, Lucien Magne et Victor Laloux. La gare a été construite en seulement 2 ans et a été inaugurée le 28 mai 1900.

Il contient plus de métal que la Tour Eiffel.

La construction de la gare d'origine a nécessité 12 000 tonnes de métal, soit plus que la Tour Eiffel elle-même, qui n'en a utilisé que 7 000 ! Cette structure colossale, d'une longueur impressionnante de 574 pieds et d'une largeur de 246 pieds, est l'un des plus grands musées d'Europe.

35 000 mètres carrés de verre inondent le musée de lumière

Le musée d'Orsay a été conçu pour tirer le meilleur parti de la lumière naturelle. Près de 35 000 mètres carrés de verre ont été utilisés à cette fin - soit l'équivalent de cinq terrains de football ! L'utilisation intensive du verre permet à la lumière naturelle de pénétrer facilement dans le bâtiment, évitant ainsi l'utilisation d'un trop grand nombre d'éclairages artificiels.

Il a fallu 6 mois pour exposer la collection du musée.

Compte tenu de la taille imposante du musée et d'une collection comprenant 2 000 œuvres d'art et 600 sculptures, les conservateurs ont eu besoin de suffisamment de temps pour tout mettre parfaitement en place. Les travaux ont duré 6 mois et le musée a finalement ouvert ses portes en décembre 1986.

Il abrite la plus grande collection de peintures impressionnistes au monde.

Le musée d'Orsay abrite certaines des meilleures collections d'art impressionniste du XIXe siècle. Sa collection comprend, entre autres, la Nuit étoilée sur le Rhône de Vincent Van Gogh, le Déjeuner sur l'herbe d'Edouard Manet, le Bal du moulin de la Galette de Renoir et l'Origine du monde de Gustave Courbet.

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